Esta es la Nota publicada por el diario CLARIN en el mes de Enero!
____________________________________________________________________La avenida Pueyrredón será casi exclusiva para taxis y colectivos
A los dos carriles que ya tiene el transporte le suman dos en sentido contrario. Por allí correrán 13 líneas de colectivos más. Los autos sólo tendrán el carril central.
Las tareas de cambio de semáforos, señalización y repavimentación ya comenzaron. La idea es que el
Pueyrredón tiene cinco carriles. ¿Qué harán? A los dos carriles de la izquierda les invertirán la mano, entre
En tanto, los dos carriles de la derecha también tendrán la misma restricción horaria en el mismo tramo. Por eso, entre Marcelo T. de Alvear y Belgrano sólo quedará un carril, el central, para la circulación de vehículos particulares. En el Ministerio de Desarrollo Urbano, a cargo del proyecto, explicaron que
Para compensar esta quita, el Gobierno le invertirá la mano a las dos cuadras de Anchorena entre Pueyrredón y Ecuador, y luego a
¿Qué pasaría si uno siguiera por Pueyrredón? De noche podrá circular por los tres carriles de la derecha. Pero si lo hace de día durante las horas con restricción, al llegar a Marcelo T. de Alvear deberá doblar a la derecha para luego tomar Ecuador, o seguir adelante por el carril central. En este último caso, sólo tendrá dos posibilidades para girar a la derecha, por Córdoba o por Perón. Y ya no se podrá doblar más a la izquierda, porque está prohibido en las doble mano.
Además, el tramo de Azcuénaga desde el cementerio de Recoleta hasta Juncal cambiará de mano y subirá hacia
Con estos cambios, la Ciudad mudará 13 líneas de colectivos hacia los contracarriles de Pueyrredón. Son las que hoy circulan por Larrea, Paso y Ecuador. Además, sus paradas quedarán cada tres cuadras. Aunque el control de las líneas de colectivos depende de la Nación, las modificaciones en las trazas las puede hacer la Ciudad.
Estos cambios serán experimentales por 90 días prorrogables por otros 90. Luego de ese plazo, y
La intención del proyecto, además de agilizar la circulación, es evitar la contaminación que producen los colectivos al pasar por las calles angostas de los alrededores de Pueyrredón. Una medición que hizo la Agencia de Protección Ambiental de la Ciudad en 34 puntos del área mostró que en todos los lugares había un promedio de 90 decibeles de ruido, 20 más que el tope que recomienda la Organización Mundial de la Salud.
Por supuesto, todos estos cambios repercutirán en el barrio, principalmente en la actividad comercial de Once. Por ejemplo, al hacerse los contracarriles ya no se podrá descargar mercaderías en la acera izquierda de la avenida, que si bien ya está prohibido es una práctica común.
Fuente: http://www.clarin.com/diario/2009/01/09/um/m-01836374.htm
Publicado Viernes 09-ENE-09
2 comentarios:
En este link encontraràn un formulario para escribir directamente a Macri.Esta en la pàgina del Gobierno de la ciudad:
http://www.buenosaires.gov.ar/areas/com_social/jefe_gobierno/?menu_id=22223
Este proyecto es una locura, fue elaborado entre gallos y mediasnoches por técnicos o ingenieros, pero ellos creen que todo se soluciona planificando las manos de las calles, midiendo flujos de tránsito y utilizando alguna que otra palabra difícil, pero la única realidad, (que los técnicos, ingenieros y el gobierno de la Ciudad desconocen) ES QUE EN LAS MANZANAS VIVE GENTE, que no fue consultada, no fue avisada, que fue encuestada a mediados de enero (cuando había muy poca gente); además, solo la experiencia de la vida nos dice que esto va traer mucho mas ruido(aunque nos quieran engañar con argumentos técnicos de baja monta), grandes complicaciones de tránsito,se van a producir accidentes al circular vehículos en doble sentido, (¿Se hará responsable el gobierno de la Ciudad por los accidentes, heridos y hasta muertos, o se lavará las manos como acostumbra echándole la culpa al Gobierno Nacional?). Reiteraré hasta mas allá del cansancio que solo se evalúan dudosas razones técnicas y NO SE TOMA EN CUENTA A LA GENTE. ¿Cómo es posible que un grupo de personas crean tener el derecho de modificar nuestra forma de vida, nuestros habitos,etc. etc, y en último lugar hasta afectar nuestro patrimonio, solo porque son funcionarios (electos o no)?,cuando lo importante es que nosotros SOMOS VECINOS, y lo somos de antes y cuando ellos se vayan nosotros seguiremos siendo vecinos. Recordando algún párrafo de El Alcalde de Salamea, me viene a la mente una frase que adapto a las circunstancias: GRACIAS A QUE NOSOTROS SOMOS VECINOS, USTEDES SON FUNCIONARIOS.Resumiendo,es dificil imaginar un MAMARRACHO como el que quieren imponer, por lo que adhiero absolutamente al "NO A LA DOBLE MANO".
GRISELDA LUCÍA CHIARA
DNI 12.087.005
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