Hiroshima!!! se trasladó a nuestra Avenida ¡¡BUUUUMMM!!....
Tras las últimas improvisaciones viales que demolieron los ingresos a: Las Heras/Pueyrredón, Anchorena/Pueyrredón y Santa Fé/ Pueyrredón… ahora se agrega un nuevo desastre!!… el no haber previsto que los micros línea Nº 95 (como se lo advirtiéramos al genial ingeniero vial Krantzer), carecían de radio de giro en la esquina Anchorena/Juncal…
Al respecto soportamos además las “mentiras” del inoperante, ineficaz y genuflexo Director del CGPC Nº 2, Facundo CARRILLO, asegurando en la reunión con la Comisión de Transporte de la Legislatura, que solo faltaba recortar algunos arbolitos para que accediera el micro Nº 95 por Anchorena y girara por Juncal (ver trascripción taquigráfica de la reunión) … y no fue así!!!!…
Continuando con la aplicación del inhumano Método Prueba y Error, estos insensatos funcionarios, ayer 27-03 a las 10 hs … créanlo o no!!!… INSTALARON un SEMÁFORO sobre Pueyrredón con “giro a la izquierda hacia Juncal”… para el micro Nº 95…
Por lo expuesto!!!…, los vecinos de la actualmente “Pueyrredón Doble Carril”… tenemos pleno derecho!!!... a solicitarle a nuestro benemérito Jefe del Gobierno de la Ciudad, que nos otorgue “free bonus” ingreso a los Neuropsiquiátricos (Borda y Moyano) a quienes sufrimos y soportamos su arbitrariedad, absolutismo monárquico e ilegalidad de sus oscuras transacciones!!!!....
VECINO… no “ESTA BUENO” (como dice nuestro Jefe de Gobierno), expresarnos, hacer valer nuestros cada vez más devaluados y pisoteados DERECHOS y dejarles a nuestra próxima generación, una Ciudad más BUENA???… Este grupo de vecinos (militantes de nadie!!!) es lo que pretende… solo eso: Y NO ES POCOOOO!!!! DE USTED DEPENDEEE!!!
Expresemos nuestra desazón contra estas “arbitrariedades y barbaridades”… en la CONVOCATORIA VECINAL del día martes 31, en la esquina French y Pueyrredón a las 19:45 hs…. LO ESPERAMOS!!!!... DE USTED DEPENDE!!.. OTROS NO SOLUCIONARAN EL PROBLEMA!!!...
EL EXITOSO PLAN KRANTZER, CONTINÚA INEXORABLE, DESTRUCCIÓN TOTAL Y SÁLVESE QUIEN PUEDAAAAA!!!...
ESQUINAKRANTZER "EX ANCHORENA Y PUEYRREDON"
A este DESASTRE han reducido una de nuestras tradicionales y más linda esquina de
El método “Prueba/Error” como puede apreciarse, continúa a pleno.
¿Quienes sufren las consecuencias?...Únicamente los sufridos vecinos y apabullados transeúntes y conductores de vehículos que transitan
CONVOCATORIA
¡VECINOS!!!…
Por ser el próximo martes 24 de marzo “feriado nacional”, hemos dispuesto no trasladar nuestra tradicional Asamblea al día miércoles 25 como habíamos programado y realizar una “Gran Convocatoria Vecinal” para el martes 31 en nuestro ya habitual lugar de encuentro de “French y Pueyrredón - 19:45 hs”… a los efectos de manifestarnos públicamente en contra del "Nefasto Plan de Reorganización del Tránsito", que nos ha impuesto el Jefe de Gobierno de la Ciudad de Bs. As., plan que tanto nos ha perjudicado.
Actualmente hay personas ayudándonos y colaborando, para lograr nuevas adhesiones de vecinos perjudicados por esta medida quines viven en calles y barrios aledaños… para lograr que juntos realmente seamos … más!!.
Reunion Comision de Transporte de la Legislatura Lunes 16-03
Link para descargar el Archivo:
este link, los va a redireccionar a una pagina web, donde les van a aparecer dos opciones:
*Free user X
Deben elegir el primero, y luego escribir el código de seguridad q les pide (letras y nros o solo letras), e instantaneamente se les abrira el cuadro de texto confirmando si quieren abrir o guardar el archivo en cuestion!.
Version Taquigrafica I
Version Taquigrafica II
11ª Asamblea
Vecinos!!!
Efectuada nuestra 11ª Asamblea en contra de
Respecto a las acciones y trámites que se han efectuado en estos días, comunicamos a ustedes lo siguiente:
Durante el transcurso de la próxima semana,
Se presentó una Nota Reclamo a
A través de vecinos y personas que colaboran con la causa, continuamos registrando accidentes e infracciones de tránsito cometidas sobre
Transito en Av. Pueyrredón y Marcelo T de Alvear, a las 08.00am.
11º Asamblea
Para no darle el Gusto a la Mano Derecha de Krantzer, Ing. Norverto, Subdirector de Transporte del GCBA, quien se refirío a nuestra Asamblra Vecinal, como "UNOS POCOS VECINOS QUE YA SE ACOSTUMBRARAN A LA DOBLE MANO..."
Demostrarémos a estos Irrespetuosos... Que Somos Vecinos DIGNOS Y NO NOS DOBLEGAMOS, ante sus Imposiciones Antidemocráticas...
OTRO ACCIDENTE GRACIAS A KRANTZER!!!
HOY A LAS 17:30HS, SE ORIGINO UN NUEVO ACCIDENTE GRACIAS AL “PLAN DE REORDENAMIENRTO VEHICULAR DEL GCABA” , AL EMBESTIRSE UN MICRO DE
EL SALDO DEL ACCIDENTE FUE DE 4 PERSONAS HERIDAS LAS QUE FUERON EVACUADAS POR EL SAME AL HOSPITAL FERNANDEZ (COMO YA ES HABITUAL).
EL ACCIDENTE SUCEDIÓ POR EL MAL FUNCIONAMIENTO DE LOS SEMÁFOROS INSTALADOS EN EL CONTRACARRIL POR EL ENEMIGO DE
COMO PODEMOS APRECIAR, NUESTRA AVENIDA DE SER UNA DE LAS MÁS SEGURAS Y NO FIGURAR EN EL RANKING DE LAS QUE MAS ACCIDENTES TIENEN… GRACIAS A
los semáforos de krantzer ¡¡¡...
Peligro en Pueyrredon y Las Heras
PUBLICACION DE LA NACIÓN
Tránsito / Quejas por el reordenamiento
Peligro por mala señalización en Pueyrredón y Las Heras
Diariamente, los peatones hacen malabares para cruzar, con riesgo de ser atropellados
Publicado en edición impresa
La gente avanza sobre sendas peatonales viejas mal cubiertas Foto: Ricardo Pristupluk
Por Manuel Torino LA NACION
Se paran los autos en la esquina de Las Heras y Pueyrredón. En la vereda, una joven busca en vano el semáforo peatonal que le indique si caminar o detenerse. Mira para ambos lados: nada. Entonces, cruza Las Heras.
De pronto, desde el nuevo contracarril de Pueyrredón surge un colectivo de la línea 41 que dobla hacia ella. La chica pega un salto, esquiva el colectivo y acelera el tranco para llegar a la otra esquina antes de que "larguen" los autos por Las Heras.
La escena se repite decenas de veces al día y no por la habitual imprudencia del peatón: esta intersección, que fue modificada a partir de la instrumentación de un contracarril en Pueyrredón, es un verdadero catálogo de errores de señalización vial.
Sendas peatonales superpuestas y confusas, rejas mal colocadas, carteles con información desactualizada y obstáculos en los accesos a las sendas son algunas de las complicaciones que deben enfrentar los peatones al cruzar la avenida Las Heras, una de la arterias con más caudal de colectivos de la ciudad.
La situación es la siguiente: con la doble mano en Pueyrredón el gobierno porteño creó un nuevo giro a la izquierda hacia Las Heras, que a su vez obligó a instalar un nuevo semáforo y a correr de lugar una de las sendas peatonales (ver infografía).
Sin embargo, las sendas peatonales viejas no fueron correctamente removidas: están tapadas con pintura gris más clara que la del asfalto, con lo que parece que siguen vigentes, lo que invita a la gente a cruzar por allí.
Ir por el camino errado
Si a eso se le suma que las rampas para discapacitados todavía dan a las sendas viejas y que la valla de hierro que indica dónde cruzar también las comprenden, las señales casi que obligan a tomar el camino equivocado. "Está complicado para la gente. Todos cruzan por cualquier lado", dijo a LA NACION una comerciante con negocio sobre la esquina en cuestión.
Pero los errores no terminan allí: en la senda peatonal nueva, los accesos están obstruidos por un árbol y por un quiosco de revistas. Para colmo, el cartel señalizador, que debería indicar la doble mano de Pueyrredón, todavía tiene una sola flecha.
Desorientados, las mujeres con cochecitos para bebes y las personas mayores se disponen a cruzar por la senda antigua y buscan en vano el semáforo que les indique si pueden caminar o deben detenerse. Al no encontrarlo (ahora está a 30 metros, sobre la senda nueva) la gente espera a que se detengan los autos y cruza como puede, sin saber que, por Pueyrredón, doblan dos líneas de colectivos, además de autos.
"Si un señor no me avisaba que parara, me pasaba el colectivo por encima", dijo una señora mayor, que pasaba por el barrio. Mientras tanto, los agentes de tránsito -que estuvieron presentes durante los primeros días de la instrumentación del contracarril- en las últimas horas aparecieron esporádicamente y, según pudo comprobar LA NACION, poco se dedican a ordenar el paso peatonal.
Les envio el link de dicho articulo: http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1108532
