VECINOS
Les informamos que el día 27-08-2009, venció el plazo “experimental y de prueba” de la Doble Mano implementada en nuestra Avenida por el Ejecutivo de la CABA. Habiendo tomado conocimiento extraoficial-mente que era idea del Ejecutivo “no presentar el Proyecto de Ley” para que esta fracasada idea sea tratada por la Legislatura; a través de nuestros voceros el viernes 28 a las 14:00 hs. se efectuó el siguiente anuncio a los medios de comunicación:
EL GOBIERNO DE LA CIUDAD SE NIEGA A QUE LA LEGISLATURA TRATE LOS CAMBIOS EN AVDA. PUEYRREDON.
La Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura de la Ciudad, nos confirmó que el Gobierno de la Ciudad no envió a ese cuerpo, el Proyecto de Ley para que los Legisladores confirmen o rechacen el carácter definitivo del contracarril en Avda. Pueyrredon. El pasado 27 de Agosto, se venció el período experimental y transitorio de 180 días de la medida implementada desde el 27 de febrero pasado.
El proceso de evaluación del contracarril no ha arrojado los resultados esperados por el Ejecutivo porteño y es por eso que se niegan a darle estado parlamentario al proyecto. También están “negando la información relacionada con el costo total de la obra” realizada en toda la extensión de la avenida, para poder implementar la doble mano.
Tenemos la información de que el monto total de las obras realizadas en la avenida que incluyen también a las calles Azcuénaga, Larrea, Anchorena, Ecuador y Castelli asciende a los 152 millones de pesos. Queremos que desde el Poder Ejecutivo nos confirmen o desmientan esa cifra que consideramos escandalosa. En ese sentido desde la Asociación Amigos de Avenida Pueyrredon, apoyamos el Proyecto de Resolución del Legislador Sergio Abrevaya (CC), pidiendo información sobre el verdadero monto invertido en la avenida y la zona de influencia.
El gobierno de Macri quiere eludir el tratamiento legislativo del tema, argumentando que la implementación definitiva de la medida adoptada el 27 de febrero está contemplada en una Ley anterior votada afirmativamente por la Legislatura, que establece la necesidad de que la ciudad cuente con carriles preferenciales para el transporte público en las avenidas de la ciudad.
Lo cierto es que no hay evaluaciones técnicas serias que justifiquen y sustenten la continuidad del contracarril. Los resultados nocivos están a la vista de quiénes transitamos a diario la avenida y sus calles adyacentes.
Si el proyecto de Ley no ingresa a la Legislatura para su tratamiento, no descartamos convocar a los vecinos a reanudar las protestas en la calle. El descontento en los vecinos aumenta día a día. La calle Azcuénaga, Anchorena, Ecuador y Agüero se han convertido en verdaderas autopistas. La calle Peña es intransitable. El tiempo de viaje en dirección al sur ha aumentado y los accidentes de tránsito con heridos son cada vez más recurrentes
Agradecemos su difusión. Buenos Aires, 28 de agosto de 2009.
Carlos Verguizas 15-6204-1382 - Nelson Durisotti 15-3026-2414 - Voceros
A las 17:OO hs. una comisión de vecinos asistimos a la Legislatura e hicimos entrega de otras 5 carpetas a otros tantos legisladores (refutando los fundamentos del Ejecutivo sobre la Doble Mano y las 3.000 firmas de vecinos en contra de la medida), entre ellos a Diego Santilli (Pte. De la Legislatura - PRO) y a Mascariello (Pte. Del Bloque Pro), manteniendo en el ínterin una charla informativa con el Legislador Sergio Abrevaya.
A las 19,45 Hrs. sobre el final de la jornada laboral en la Legislatura “ingresó el proyecto sobre la Doble Mano Pueyrredon”, a la Comisión de Tránsito y Transporte.
Que ocurrió??.. por que cambió el Ejecutivo CABA tan velozmente su decisión al respecto??...
Hagamos y exijamos que el Gobierno de la Ciudad deje de celebrar y jugar con nuestros aportes, nuestra calidad de vida y nuestra paz…
